全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 近日，在山東港口渤海灣港濱州港區(qū)散貨碼頭，隨著一鉤鉤礦石被新投產(chǎn)的剪式抓斗穩(wěn)穩(wěn)抓取，標志著渤海灣港成功將剪式抓斗應用于門座式起重機現(xiàn)場作業(yè)，開創(chuàng)了國內(nèi)門機配套剪式抓斗的先河，為港口裝卸效率提升樹立了新標桿。
傳統(tǒng)長撐桿抓斗在作業(yè)中存在效率低、抓取力不足等問題，且維護成本高、時間長。渤海灣港濱州港區(qū)聯(lián)合山東陸海重工有限公司，基于上海海事大學教授團隊的理論模型，開發(fā)出適用于4040型門機的剪式抓斗。剪式抓斗外形如剪刀，閉合力漸增，抓取更高效。實際應用數(shù)據(jù)顯示，剪式抓斗斗容擴大27%，開口寬度增加50%，抓取比達2.0以上，較傳統(tǒng)抓斗提升25%，這些改進顯著提升了鋁礬土等散貨的卸船效率，單鉤作業(yè)多抓取4.1噸貨物，單機裝卸效率提升18%。
效率提升的同時，維護更加便捷。剪式抓斗設計減少了潤滑點和滑輪，采用低重心設計和柔性鏈條連接，故障率下降，維保更便捷，傾倒風險大大降低，避免碰撞船舷或抓斗損傷。據(jù)統(tǒng)計，其結構高度降低69%，維護點減少58%，維保人員可在地面完成全部維護工作，徹底規(guī)避登高作業(yè)風險。滾動軸承設計延長了潤滑周期，鋼絲繩單繩結構和2倍率滑輪組進一步提升了更換效率與閉口咬合力。
智能協(xié)同，技術賦能。“PLC程序調(diào)試就好比教徒弟，要懂得老師傅的手法。”濱州港區(qū)機械隊隊長韓志鑫說。濱州港區(qū)項目攻堅團隊不僅關注抓斗性能，還主導了門機電控程序的升級，通過增加PLC觸點、開發(fā)深挖平衡模式，有效避免超載，實現(xiàn)了“一鉤準、鉤鉤準”的精準作業(yè)，提升了設備運行安全性。“抓斗+程序”的配套改造，使技術真正落地，更為剪式抓斗在港口廣泛應用奠定堅實基礎。
*來源：港口機械設備
智能協(xié)同，技術賦能。“PLC程序調(diào)試就好比教徒弟，要懂得老師傅的手法。”濱州港區(qū)機械隊隊長韓志鑫說。濱州港區(qū)項目攻堅團隊不僅關注抓斗性能，還主導了門機電控程序的升級，通過增加PLC觸點、開發(fā)深挖平衡模式，有效避免超載，實現(xiàn)了“一鉤準、鉤鉤準”的精準作業(yè)，提升了設備運行安全性。“抓斗+程序”的配套改造，使技術真正落地，更為剪式抓斗在港口廣泛應用奠定堅實基礎。
*來源：港口機械設備
