4月16日，伴隨著“噼里啪啦”的鞭炮聲響，沖壓車(chē)間龍門(mén)吊懸掛的1#線(xiàn)上橫梁緩緩下降，與下部四根鋼架立柱平穩(wěn)銜接，自此標(biāo)志著上汽寧德基地主機(jī)廠(chǎng)又完成一個(gè)里程碑的節(jié)點(diǎn)，車(chē)間設(shè)備大件吊裝結(jié)束。

“零件傳輸系統(tǒng)是我們車(chē)間的亮點(diǎn)之一，我們采用的是單臂送料結(jié)構(gòu)。它對(duì)模具的柔性高，傳輸效率高，空間占用小，配合機(jī)械壓機(jī)Max.SPM，一分鐘能夠生產(chǎn)15個(gè)零部件。”沖壓車(chē)間相關(guān)負(fù)責(zé)人羊少軍告訴筆者。

筆者了解到，上汽寧德基地主機(jī)廠(chǎng)沖壓車(chē)間包含開(kāi)卷線(xiàn)、沖壓一線(xiàn)、沖壓二線(xiàn)，占地面積16128平方米，年產(chǎn)能24萬(wàn)臺(tái)。其中，1#生產(chǎn)線(xiàn)的上梁，意味著沖壓車(chē)間主體結(jié)構(gòu)成形。據(jù)悉，該項(xiàng)目建成后將形成60JPH包含沖壓、車(chē)身、油漆及總裝車(chē)間的自動(dòng)化環(huán)保智能工廠(chǎng)，滿(mǎn)足上汽乘用車(chē)包含傳統(tǒng)燃油車(chē)型、混合動(dòng)力、純電動(dòng)新能源車(chē)型柔性化共線(xiàn)工廠(chǎng)。

“下一步，我們將從細(xì)節(jié)出發(fā)，進(jìn)行部件連接，管路、線(xiàn)路的安裝等精細(xì)化工作，確保在正式投產(chǎn)時(shí)候，設(shè)備能夠穩(wěn)定有效地運(yùn)轉(zhuǎn)，爭(zhēng)取上汽寧德基地早日投產(chǎn)。”羊少軍說(shuō)道。